Il cambio è uno dei componenti chiave delle apparecchiature meccaniche, che trasmette potenza attraverso la rete degli ingranaggi.il problema del rumore è un fenomeno comuneIl rumore non solo influisce sulla qualità del funzionamento dell'apparecchiatura, ma può anche essere un segnale di avvertimento per alcuni potenziali guasti.quali sono le ragioni del rumore emesso dalla scatola di cambioIn seguito, forniremo un'interpretazione dettagliata da diverse prospettive comuni.

1.Usura o danneggiamento dell'attrezzatura
Gli ingranaggi sono i componenti di trasmissione più importanti di una scatola di cambio. Trasmettono energia attraverso la rete reciproca.Questo tipo di usura porterà a una rete instabile tra ingranaggi, causando così vibrazioni e rumore.

Caratteristiche del rumore:Il rumore generato dall'usura degli ingranaggi si manifesta solitamente sotto forma di un periodico ronzio o di un forte suono di attrito, e il rumore aumenterà con l'aumento della velocità del cambio.

Analisi delle cause:Gli ingranaggi sono soggetti a attriti e urti continui durante l'uso a lungo termine, che possono causare problemi quali usura del profilo dentale e denti rotti;La lubrificazione insufficiente o impropria aggraverà anche l'usura.

Soluzione:
①Controllare lo stato di usura degli ingranaggi e sostituire, se necessario, gli ingranaggi gravemente usurati.
2Assicurarsi di una lubrificazione sufficiente all'interno del cambio e sostituire tempestivamente l'olio lubrificante.

2.Danni da carico o invecchiamento
I cuscinetti hanno un ruolo nel sostenere l'albero di rotazione nella scatola di cambio e ridurre l'attrito tra gli ingranaggi.l'usura degli elementi di rotolamento o degli anelli interni ed esterni porterà all'instabilità all'interno del cambio e genererà vibrazioni anormali;, causando così rumore.

Caratteristiche del rumore:Quando il cuscinetto è danneggiato, il rumore si manifesta spesso come un suono di attrito del metallo o di rotolamento, e talvolta accompagnato da un senso di vibrazione.

Analisi delle cause:I cuscinetti possono essere indossati, bloccati o le palle cadono a causa di una lubrificazione impropria, sovraccarico o uso a lungo termine, generando così rumore.

Soluzione:
①Controllate e sostituite regolarmente i cuscinetti vecchi o danneggiati.

2Assicurare una buona lubrificazione dei cuscinetti ed evitare un funzionamento prolungato ad alta temperatura e carico elevato.

3.Mal incastrato l'ingranaggio
La qualità della maglia degli ingranaggi influisce direttamente sulla fluidità di funzionamento della scatola di cambio.può verificarsi un rumore anormale quando il cambio è in funzione.

Caratteristiche del rumore:Gli ingranaggi con una mallacciatura emettono solitamente un suono simile a "buzzing" o "knocking", e questo suono è particolarmente evidente quando il carico è grande.

Analisi delle cause:Il problema può essere dovuto a un'insufficiente installazione delle parti interne del cambio, a una deformazione dell'alloggiamento del cambio o a un'insufficiente regolazione della distanza libera tra gli ingranaggi.

Soluzione:
①Regolare il vuoto tra le maglie degli ingranaggi per garantire che soddisfi i requisiti tecnici.
2Controllare e regolare regolarmente lo stato di montaggio della scatola di cambio per evitare l'influenza della deformazione dell'alloggiamento sulla maglia degli ingranaggi.

4.Problemi di olio lubrificante
Il ruolo dell'olio lubrificante è quello di ridurre l'attrito tra gli ingranaggi, ridurre l'usura e togliere il calore.olio lubrificante deteriorato o scelta impropria del tipo di olio lubrificante nel cambio, si verificherà un'eccessiva friczione durante il funzionamento della scatola di cambio e si genererà un rumore.

Caratteristiche del rumore:Quando la lubrificazione è scarsa, il rumore è spesso un forte suono di attrito e la temperatura del cambio aumenterà.

Analisi delle cause:L'olio lubrificante scaduto, contenente impurità o una quantità insufficiente di olio causerà un contatto diretto tra ingranaggi e cuscinetti, aggraverà l'usura e genererà rumore.

Soluzione:
①Controllare regolarmente lo stato dell'olio lubrificante e sostituire tempestivamente l'olio lubrificante deteriorato o contaminato.
2Assicurare una quantità sufficiente di olio lubrificante e selezionare il tipo di olio lubrificante adatto alle condizioni di lavoro del cambio.

5.Cerniere sciolti o serrati in modo improprio
Le parti interne del cambio sono fissate da bulloni. Se i bulloni sono sciolti, le parti interne vibrano durante il funzionamento e causano rumore.L'allentamento di parti strutturali come la custodia e le staffe fisse può anche causare vibrazioni e rumore..

Caratteristiche del rumore:Il rumore causato da bulloni allentati si manifesta solitamente sotto forma di vibrazioni o di bussate, e questo rumore può diventare più evidente quando l'apparecchiatura accelera.

Analisi delle cause:I bulloni si allentano a causa delle vibrazioni o dell'uso a lungo termine, causando lo spostamento delle posizioni di parti come ingranaggi e cuscinetti durante il funzionamento, e quindi viene generato un rumore anormale.

Soluzione:
①Controllare e stringere regolarmente tutti i bulloni per assicurarsi che le parti del cambio siano stabili e affidabili.
2Utilizzare una chiave inglese a coppia per stringere in base alla coppia specificata per evitare che sia troppo sciolta o troppo stretta.

6.Alloggiamento deformato o danneggiato
L'alloggiamento del cambio svolge non solo un ruolo protettivo, ma fornisce anche un supporto strutturale stabile per le parti interne.le parti interne possono perdere il corretto allineamento, con conseguente aumento dell'attrito tra ingranaggi e cuscinetti e emissioni sonore.

Caratteristiche del rumore:Il rumore causato dalla deformazione dell'alloggiamento si manifesta solitamente sotto forma di un basso suono di vibrazione o di un simile rumore di "rumore", particolarmente evidente quando il cambio accelera o decelera.

Analisi delle cause:L'allineamento e la precisione di montaggio delle parti interne del cambio sono deformati a causa di impatti esterni o di carico a lungo termine.

Soluzione:
①Controllare se l'alloggiamento del cambio presenta deformazioni o crepe evidenti.
2Controllare regolarmente lo stato di fissaggio dell'alloggiamento per assicurarne la solidità.

Il problema del rumore della scatola di cambio è spesso un segno di un potenziale guasto, da usura degli ingranaggi e danni ai cuscinetti fino a problemi di olio lubrificante e montaggio improprio.Attraverso una manutenzione regolare, controllo e gestione tempestiva, possiamo prevenire questi problemi di rumore e garantire la fluidità e la sicurezza del cambio durante il funzionamento.