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Processo di pretrattamento dell'acciaio
Il pretrattamento dell'acciaio si riferisce al processo di rimozione di incrostazioni superficiali, ruggine, macchie di olio e umidità dall'acciaio prima dell'applicazione. Forma inoltre pellicole protettive o rugosità ideali tramite metodi fisici o chimici. Gli scopi principali sono la prevenzione della ruggine, il miglioramento dell'adesione del rivestimento e il rispetto dei requisiti di lavorazione successivi.
1. Processo di rimozione della ruggine meccanica
È la tecnologia più adottata e fondamentale nella produzione di strutture in acciaio, progettata per eliminare la corrosione e le incrostazioni formando al contempo la ruvidità del modello di ancoraggio richiesto.
1.1 Granigliatura
Essendo il metodo di pretrattamento tradizionale in fabbrica, utilizza giranti rotanti ad alta velocità per proiettare graniglia d'acciaio, graniglia d'acciaio o abrasivi misti sulla superficie dell'acciaio. La forza d'impatto rimuove i contaminanti in modo efficiente, ottenendo contemporaneamente la rimozione della ruggine e il rafforzamento della superficie con ruvidità uniforme per un'adesione superiore del rivestimento.
- Caratteristiche: Completamente chiuso, automatizzato ed ecologico; la pulizia arrivaSa2.5(standard per rivestimento anticorrosivo per carichi pesanti) o superioreSa3grado.
- Rugosità: Controllata aRz40-75μm, fornendo punti di ancoraggio per il primer.
- Applicazione: piastre in acciaio, profilati in acciaio e componenti strutturali integrali di grandi dimensioni.
1.2 Sabbiatura
Un processo flessibile e mobile che utilizza aria compressa per spruzzare abrasivi come scorie di rame, sabbia di quarzo e graniglia di acciaio ad alta velocità.
- Vantaggi: Gestisce strutture complesse, angoli morti e grandi serbatoi di stoccaggio in loco inaccessibili alla granigliatura.
- Limitazioni: Elevata emissione di polvere e minore efficienza rispetto alla granigliatura. I derivati includono la sabbiatura ad aspirazione, a pressione e con sabbia liquida. La grana dura e angolare in acciaio crea substrati ruvidi ideali per la spruzzatura termica dei metalli. Il funzionamento in loco richiede il controllo delle polveri e il recupero degli abrasivi per il rispetto dell'ambiente.
1.3 Rimozione della ruggine da utensili manuali ed elettrici
Un metodo ausiliario di base per la riparazione locale e di aree non critiche, utilizzando spazzole metalliche, mole e scrostatori ad aghi.
- Gradi di pulizia:St2(privo di scaglie e ruggine allentate) eSt3(lucentezza metallica esposta).
- Applicazione: pulizia delle scanalature di saldatura, riparazione del rivestimento e pretrattamento supplementare; non applicabile per superfici anticorrosione autonome per carichi pesanti.
1.4 Deruggine con getto d'acqua ad alta pressione
Una moderna tecnologia ecologica che utilizza acqua pura ad altissima pressione (o con abrasivi delicati) per formare getti d'acqua.
- Punti di forza: Antiscintilla, adatto ad ambienti infiammabili ed esplosivi; rimuove contemporaneamente vecchi rivestimenti, ruggine e sali solubili.
- Valore unico: elimina gli ioni cloruro per le strutture offshore, superando le prestazioni della tradizionale sabbiatura. Le superfici trattate richiedono un rivestimento immediato dopo l'asciugatura per evitare la ruggine superficiale.
2. Processo di pretrattamento chimico
Rimuove olio e ruggine tramite reazioni chimiche e forma pellicole protettive, ampiamente utilizzate nelle linee automatizzate di trattamento superficiale.
2.1 Decapaggio
Rimuove efficacemente le scaglie pesanti di acciaio laminato a caldo.
- Acido cloridrico: funzionamento a temperatura ambiente, rapida rimozione della ruggine, basso rischio di infragilimento da idrogeno e buona finitura superficiale; necessita di ventilazione a causa della forte volatilizzazione.
- Acido solforico: basso costo e bassa nebbia acida ma soggetto a infragilimento e residui da idrogeno; deve essere utilizzato con inibitori di corrosione.
- Flusso di lavoro standard: Pre-sgrassaggio → Risciacquo con acqua → Decapaggio → Risciacquo con acqua → Neutralizzazione → Risciacquo con acqua → Post-trattamento.
2.2 Fosfatazione
Un processo di pre-rivestimento critico per lamiere di acciaio per autoveicoli ed elettrodomestici. L'acciaio reagisce in una soluzione di fosfato per formare pellicole di fosfato cristallino denso e insolubile in acqua.
- Funzioni: Aumenta notevolmente l'adesione del rivestimento come i microancoraggi; trattiene la corrosione diffusa sotto i rivestimenti danneggiati, ideale per la verniciatura elettroforetica.
- Tipologie principali: Fosfatazione allo zinco (per elettroforesi), fosfatazione al ferro (economico) e fosfatazione zinco-calcica.
2.3 Passivazione
Solitamente applicato dopo fosfatazione o decapaggio. I passivatori sigillano i micropori delle pellicole di fosfatazione, migliorando la resistenza alla ruggine a breve termine e stabilizzando il legame del rivestimento della pellicola. L’omissione indebolirà gravemente gli effetti del trattamento.
2.4 Sgrassaggio e disoleazione
Un prerequisito per tutti i processi successivi; l'olio residuo provoca il distacco del rivestimento.
- Metodi comuni: immersione/spruzzatura con soluzione alcalina calda, pulizia con emulsione, pulizia con solventi organici e pulizia a ultrasuoni.
- Standard di accettazione: Film d'acqua continuo e uniforme senza ritiro o formazione di goccioline sulla superficie dell'acciaio.
3. Linea di produzione integrata di pretrattamento dell'acciaio
Comune nei cantieri navali e nelle fabbriche di strutture in acciaio, integra tutti i processi in un'unica linea automatizzata:
- Alimentazione e stiratura: La piastra multirullo elimina lo stress residuo per le piastre piatte in acciaio.
- Preriscaldamento: Riscaldato a circa 40 ℃ per rimuovere l'umidità, ridurre la viscosità dell'olio e facilitare la granigliatura.
- Pulizia mediante granigliatura: Le granigliatrici a passaggio con teste di sabbiatura multiple raggiungono il grado Sa2.5 e la rugosità specificata in un unico passaggio.
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Dettagli di contatto
Hangzhou Ocean Industry Co.,Ltd
Persona di contatto: Mrs. Lily Mao
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