I processi di produzione delle ruote in lega di alluminio per automobili rientrano principalmente nelle seguenti categorie:

1. Processi di fusione:
• Fusione per gravità: la lega di alluminio liquido viene versata in uno stampo e lo riempie sotto l'azione della gravità prima di raffreddarsi e prendere forma.Questo processo richiede un investimento relativamente basso in attrezzature ed è relativamente semplice da eseguireTuttavia, l'efficienza della fusione è bassa, la costanza della qualità del prodotto è scarsa,e i difetti di fusione come la porosità e la porosità di contrazione sono inclini a verificarsi.
• Fusione a bassa pressione: in un crogiolo sigillato, la lega di alluminio liquido viene premuta nello stampo a una pressione relativamente bassa da un gas inerte e solidifica sotto pressione.Le fusioni prodotte con questo processo hanno una struttura densa e una buona qualità interna, con un'efficienza di produzione relativamente elevata, e sono adatti alla produzione di grandi lotti.e il costo dello stampo è anche alto.
• Spinning Casting: si tratta di un processo migliorato basato sulla fusione a bassa pressione.e poi il vuoto viene fissato su una macchina a filaturaAttraverso lo stampo rotante e la pressione, la struttura della parte del cerchio del mozzo della ruota viene gradualmente deformata ed estesa.Questo processo non solo mantiene i vantaggi della fusione a bassa pressione, ma può anche migliorare la resistenza e la precisione del mozzo della ruota riducendone il peso.

2.Processo di forgiatura: dopo che l'lega di alluminio è riscaldata a una certa temperatura, viene forgiata e modellata nello stampo da una pressa di forgiatura. Il processo di forgiatura può essere diviso nei seguenti due tipi:

Forgiazione convenzionale: l'intero lingotto di alluminio viene direttamente forgiato sotto una pressione relativamente elevata nella forma di un mozzo di ruota.I mozzi delle ruote prodotte con questo processo hanno un elevato tasso di utilizzo del materiale, con meno rifiuti, e le proprietà meccaniche delle forgiature sono eccellenti, avendo una buona resistenza e robustezza.e richiede un elevato livello tecnico dei lavoratori operativi.

• Forgiazione semi-solida: la lega di alluminio viene prima riscaldata fino a raggiungere uno stato semi-solido.Questo processo può ridurre il consumo di energia durante la forgiatura, migliorare l'efficienza della produzione e migliorare anche la qualità del mozzo della ruota.

3. Processo di saldatura: arrotolare il foglio in un cilindro e saldarlo, quindi eseguire una semplice lavorazione su di esso o premerlo in un cerchio con uno stampo,e infine saldare il disco della ruota pre-fuso per produrre un mozzo della ruotaSi possono adottare metodi di saldatura quali la saldatura a laser e la saldatura a fascio elettronico.e adatto alla produzione in serieTuttavia, l'aspetto non è così buono, e i problemi di qualità della saldatura sono suscettibili di verificarsi alle giunzioni di saldatura.