La teoria della bruciatura di macinatura si riferisce ai cambiamenti metallografici che si verificano sulla superficie di un pezzo di lavoro a causa delle alte temperature locali durante la macinatura,specialmente quando la superficie del pezzo è sottoposta a temperature elevate istantanee, con conseguente ricottura irregolare, ammorbidimento, annerimento o ingiallimento della superficie del pezzo.La lavorazione di macinatura è un processo di spremimento e taglio della superficie di parti di funzionamento ad alta velocità attraverso l'angolo negativo di rastrellamento delle ruote di macinatura. Lo strato di chip di taglio metallo è piccolo e sottile, e meno del 10% del calore di taglio viene portato via.la temperatura nella superficie della parte durante l'usinatura di macinatura aumenterà bruscamente, soprattutto la temperatura istantanea può raggiungere gli 800-1000 °C o addirittura superiore.si verificherà un cambiamento strutturale sullo strato superficiale della matrice materiale, con conseguente riduzione estrema della durezza e della resistenza dello strato superficiale del pezzo.causando espansione termica e contrazione dello strato superficiale del pezzo, che si traduce in diverse sollecitazioni residue dalla superficie agli strati interni.
Dopo la bruciatura da macinazione, la struttura metallografica della superficie del substrato subisce cambiamenti significativi, per quanto riguarda l'acciaio smaltito, le sue caratteristiche di bruciatura da macinazione sono illustrate nella figura 2.Secondo la temperatura istantanea generata durante la macinazione, la superficie delle ustioni da rettifica può generalmente essere suddivisa in ustioni da temperatura (strato di temperatura), ustioni da spegnimento (tra strato di temperatura superiore e strato di spegnimento secondario),e bruciature da ricottura (tra lo strato di spegnimento secondario e la superficie di macinazione).