Il termine "Dacromet" è una traslitterazione, e il suo nome in inglese è "DACROMET".Questa tecnologia di trattamento superficiale ha un'ampia gamma di applicazioni nel campo industriale a causa delle sue proprietà uniche di rivestimento.

Storia.

Dacromet è stato sviluppato per la prima volta alla fine degli anni '50, quando, nei freddi inverni del Nord America e del Nord Europa, il sale era comunemente usato sulle strade per abbassare il punto di congelamento e alleviare il traffico.,Ma gli ioni di cloruro nel cloruro di sodio hanno eroso il substrato di acciaio, causando gravi danni ai veicoli.Lo scienziato americano Mike Martin ha sviluppato un rivestimento altamente disperso e idrosolubile con fiocchi di zinco come componente principaleDopo un processo di rivestimento e cottura a ciclo completamente chiuso, si è formato un rivestimento sottile,che ha resistito con successo all'erosione degli ioni cloruro, segnando un nuovo livello nella tecnologia anticorrosione e rivoluzionando l'inconveniente della breve durata dei processi anticorrosioni tradizionali.

Negli anni '70, la società giapponese NDS ha introdotto la tecnologia Dacromet dalla società statunitense MCI e ha acquistato i diritti di utilizzo nella regione Asia-Pacifico e ha preso una quota di controllo nella società statunitense MCI.Dopo essere stato migliorato dal Giappone, la tecnologia Dacromet si è sviluppata rapidamente in Giappone, con l'emergere di più di 100 fabbriche di rivestimenti e di più di 70 unità farmaceutiche.La Cina ha ufficialmente introdotto la tecnologia Dacromet dal GiapponeInizialmente, è stato utilizzato solo nell'industria della difesa e nelle parti auto domestiche, e in seguito è stato applicato a vari settori come energia, costruzione, ingegneria oceanica, elettrodomestici,Hardware e parti standard, ferrovie, ponti, gallerie, ringhiere per autostrade, petrochimico, bioingegneria, dispositivi medici, metallurgia della polvere, ecc.

Definizione- ePrincipio

1.Definizione

Il rivestimento Dacromet, noto anche come rivestimento zinco-cromo, è un nuovo tipo di tecnologia di trattamento delle superfici metalliche.e anidride cromica come materiali di base.

2.Principio

Dopo che il rivestimento è stato applicato sulla superficie di un pezzo di metallo e poi cotto ad alta temperatura, l'acqua nel rivestimento si evapora,e si verifica una reazione chimica tra acido cromico e zinco e alluminio, formando un film di conversione inorganico amorfo, che è il rivestimento Dacromet. Questo rivestimento può aderire strettamente alla superficie metallica e fornire una buona protezione per il metallo.

3.Caratteristiche di prestazione

AltezzaResistenza alla corrosione:Lo zinco e l'alluminio nel rivestimento Dacromet agiscono come anodi sacrificali e i cromati formano un film passivo.oltre 1000 ore vs. 200 - 300 ore.

Nessun rischio di fragilità dell'idrogeno:A differenza della galvanoplastica tradizionale, il trattamento Dacromet non ha idrogeno

Buona resistenza al calore:Il rivestimento mantiene prestazioni stabili a 250-300°C, ad esempio utilizzato nelle parti di scarico automobilistiche per resistere alla corrosione e all'ossidazione.

Buona permeabilità:Può coprire tutte le parti di pezzi di forma complessa, comprese le lacune, i fori e i fili, garantendo una protezione efficace.

Flusso di processo

Pre-trattamento

Degrasamento con solvente:Utilizzare solventi organici come tricloroetilene, etanolo,e acetone per rimuovere le macchie di olio sulla superficie dei pezzi di lavoro metallici per evitare l'influenza delle macchie di olio sull'adesione dei rivestimenti successiviPer la degrassazione possono essere utilizzati anche agenti chimici alcalini.

Sparizione di proiettili:Attraverso una macchina per il soffiamento, abrasivi quali il tiro d'acciaio e il tiro di taglio del filo vengono proiettati ad alta velocità sulla superficie del pezzo da lavorare per rimuovere impurità come scaglie di ossido, ruggine,e scorie di saldatura sulla superficie del pezzo, formando una certa rugosità sulla superficie del pezzo e aumentando la forza di attacco tra il rivestimento e il substrato.

Trattamento del rivestimento

Spruzzatura o immersione:

Pregazione: per i pezzi di lavoro con forme complesse, grandi dimensioni o non adatti per l'immersione, utilizzare una pistola a spruzzo per spruzzare uniformemente il rivestimento Dacromet sulla superficie del pezzo di lavoro,prestando attenzione al controllo dello spessore e dell'uniformità della spruzzatura.

Immersione: immergere il pezzo pulito nella soluzione di rivestimento Dacromet per far sì che la superficie del pezzo assorba completamente la soluzione di rivestimento.forma del pezzo da lavoro, e la formulazione della soluzione di rivestimento, generalmente da pochi secondi a pochi minuti.

Rimozione o livellamento del liquido:

Rimozione del liquido: per i pezzi trattati tramite immersione, dopo averli estratti, put them in a spin-drying device and remove the excess coating solution on the surface of the workpiece through centrifugal force to make the coating thickness uniform and avoid liquid accumulation and sagging.

Livellazione: The sprayed workpiece can be leveled under certain temperature and humidity conditions to make the coating solution naturally level on the surface of the workpiece and further improve the uniformity of the coating.
Trattamento curativo

Preconfezione: Put the workpiece coated with Dacromet coating into an oven or drying tunnel and pre-bake it at a lower temperature (such as 100 - 150°C) to make the water and organic solvents in the coating solution initially volatilizeIl tempo di cottura è generalmente di 10-20 minuti.

Sinterizzazione ad alta temperatura:Il pezzo da lavoro preconfezionato continua a essere sinterizzato a una temperatura più elevata (circa 300 °C) per far reagire le particelle metalliche come zinco e alluminio nella soluzione di rivestimento con acido cromicoIl tempo di sinterizzazione è di solito di 30 - 60 minuti.Il tempo specifico e la temperatura dipendono dalla formulazione della soluzione di rivestimento e dalle esigenze del pezzo.
Post-trattamento

raffreddamento: la temperatura del pezzo lavorato dopo la sinterizzazione ad alta temperatura è elevata e deve essere rapidamente raffreddata a temperatura ambiente mediante raffreddamento naturale o raffreddamento ad aria, raffreddamento ad acqua, ecc.,per evitare il declino delle prestazioni di rivestimento o la deformazione del pezzo di lavoro a causa di una lunga permanenza ad alta temperatura.

Ispezione: effettuare un'ispezione dell'aspetto del pezzo trattato per verificare se il rivestimento è uniforme e completo e se vi sono difetti come rivestimento mancato, vesciche,e spaccatura■ nello stesso tempo effettuare le prove di prestazione pertinenti, quali la prova di salino e la prova di adesione, per garantire che la qualità del rivestimento soddisfi i requisiti.

Imballaggio e stoccaggio: imballare il pezzo qualificato ispezionato per evitare danni e inquinamento del rivestimento durante lo stoccaggio e il trasporto e conservarlo in un ambiente asciutto e ventilato.

Caratteristiche

Vantaggi del rivestimento Dacromet

Ottima resistenza alla corrosione:Sebbene lo spessore del film Dacromet sia di soli 4 - 8 μm, il suo effetto di prevenzione della ruggine è più di 7 - 10 volte superiore a quello dei tradizionali metodi di elettro-galvanizzazione, galvanizzazione a caldo o rivestimento.Non è apparsa ruggine rossa dopo più di 1200 ore di prova con spruzzo di sale.

Buona resistenza al calore:Può resistere alla corrosione ad alta temperatura e la temperatura resistente al calore può raggiungere oltre 300°C.e la resistenza alla corrosione è molto forteTuttavia, il tradizionale processo di galvanizzazione si sbuccia e viene smaltito quando la temperatura raggiunge i 100°C.

Nessuna fragilità dell'idrogeno:Il processo di trattamento determina che non vi è alcun fenomeno di fragilità dell'idrogeno,che è molto adatto per il rivestimento di parti stressate ed evita il pericolo di fragilità dell'idrogeno dell'acciaio ad alta resistenza durante i processi di decapaggio e galvanoplastica.

Buone prestazioni di adesione e ripulitura:Ha una buona adesione al substrato metallico e una forte adesione ad altri rivestimenti aggiuntivi.e l'adesione al rivestimento organico è persino superiore a quella del film fosfatante.

Buona permeabilità:Può penetrare nei fori profondi, nelle strette fessure dei pezzi da lavorare e nelle pareti interne dei raccordi per tubi per formare un buon film protettivo,Risoluzione del problema delle scarse capacità di rivestimento uniforme e di rivestimento in profondità nel processo di galvanoplastica.

Nessun inquinamento e pericolo pubblico:Durante l'intero processo di produzione e di lavorazione e di rivestimento del pezzo non vengono prodotte acque reflue o gas di scarico inquinanti l'ambiente.ridurre i costi del trattamento.

Buona resistenza alle intemperiePuò resistere all'erosione di anidride solforosa, pioggia acida, fumo e polvere.e corrosione dell'olio di motore.

Svantaggi del rivestimento dacromet

Alcuni componenti sono dannosi:In una fase iniziale, alcuni Dacromet contenevano ioni di cromo nocivi per l'ambiente e per l'organismo umano, in particolare ioni di cromo esavalenti che sono cancerogeni.nell'ambito delle politiche di protezione dell'ambiente, l' attuale Dacromet non contiene più ioni di cromo esavalenti.

Consumo energetico elevato:La temperatura di sinterizzazione è relativamente elevata (circa 300°C) e il tempo di lavorazione lungo.e il costo consumato rappresenta un quarto del costo totale.

Sfida superficiale e resistenza all'usura:La durezza superficiale non è elevata e la resistenza all'usura non è buona.poiché causerà corrosione da contatto e influenzerà la qualità della superficie e le prestazioni anticorrosive del prodotto.

Unico colore:Il colore della superficie è solitamente solo bianco argento e grigio argento, che è relativamente singolo e non adatto per applicazioni che richiedono colori personalizzati.Anche se si possono ottenere colori diversi mediante post-trattamento o rivestimenti compositi, la complessità del processo è aumentata.

Conducibilità scadente:Il rivestimento è poco conduttivo e la conduttività non è molto buona, quindi non è adatto per parti che richiedono un collegamento conduttivo, come i bulloni di messa a terra degli apparecchi elettrici.