1、 Metodi comuni per la microispezione delle superfici degli ingranaggi
1) rilevamento del piombo per la forma del profilo e la direzione del dente.
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L'ispezione della qualità degli ingranaggi tradizionali può essere utilizzata solo per analizzare i guasti relativi alle armoniche di basso ordine.
2) rilevamento FFT della superficie del dente utilizzando la trasformazione di Fourier.
utilizzando la trasformazione di Fourier veloce (FFT) per bilanciare i dati armonici di ordine elevato e basso, associando i risultati del rilevamento all'analisi del rumore,adatti per l'analisi della qualità della superficie dei denti degli ingranaggi ad alte prestazioni.
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L'impatto dell'ampiezza di basso ordine sul rumore è molto piccolo. Il primo ordine corrisponde all'eccentricità degli ingranaggi, mentre il secondo ordine è equivalente al movimento ellittico degli ingranaggi.lo spettro di ordine basso è generalmente filtrato e solo lo spettro di ordine elevato è considerato.
Se si genera una grande ampiezza nell'ordine di mescolatura e nell'ordine di raddoppio della frequenza della coppia di ingranaggi, si considera un allineamento di ingranaggi scadente,causato dal grande impatto della coppia di ingranaggi durante l'inserimento e l'uscita della magliaLa generazione di ampie amplitudini in multipli non interi, nota come "ordini fantasma", è causata da una scarsa ondulazione della superficie dei denti.
3) rilevamento della topologia.
La morfologia tridimensionale della microstruttura superficiale di un singolo dente è mostrata nella figura, e l'ingranaggio è stato misurato con la macchina di misurazione Klinberg P65.la linea nera rappresenta la linea di rete della superficie del dente, con un angolo di β b; la linea rossa rappresenta la linea di tendenza a ondulazione, con un angolo di β w.
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Più è piccolo l'angolo tra la linea di contatto e la linea di ondulazione della superficie di guida, maggiore è la probabilità di generare rumore.la superficie motrice dell'attrezzatura entrerà regolarmente in contatto con le valli e i picchi della corrugatura della superficie dei denti, causando impatto e generando rumore. La morfologia tridimensionale quando β w = β b è mostrata nella figura. Quando la linea di ondulazione è parallela alla linea di contatto,la probabilità di generare rumore è più alta.