Il sistema di cambio comprende ingranaggi, assi di trasmissione, cuscinetti e struttura della scatola, ecc. Tra questi, la struttura della scatola svolge un ruolo di supporto e di tenuta nell'intero sistema,e la sua probabilità di fallimento è molto bassaPertanto, nella scatola di cambio, i guasti si verificano principalmente negli ingranaggi, negli alberi di trasmissione e nei cuscinetti.e i guasti dei cuscinetti a rotolamento rappresentano oltre il 90% dei guasti delle cavi di cambio.
Nella diagnosi dei guasti dei cambio, è generalmente necessario solo indicare se il guasto si è verificato e la sua posizione.le forme tipiche comuni di difetti sono::
1 Errore di profilo dentale
L'errore di profilo dentale si riferisce alla deviazione del profilo dentale dell'ingranaggio dal profilo dentale ideale, compresi errori di fabbricazione, errori di installazione e errori generati dopo il servizio.Questo si riferisce principalmente all'errore di profilo dentale generato dopo l'uso dell'attrezzatura, comprese deformazioni plastiche della superficie dei denti, usura irregolare della superficie e stanchezza superficiale.ma a causa delle differenze significative nelle caratteristiche del suo segnale di vibrazione da questi errori di profilo dentale, è classificato come una forma di errore separata per la diagnosi di errore.
2. Usura uniforme degli ingranaggi
L'usura uniforme degli ingranaggi si riferisce principalmente al fenomeno dei danni da attrito dei materiali che si verificano durante il processo di mescolatura degli ingranaggi dopo la loro messa in servizio,compresi principalmente l'usura uniforme delle particelle abrasive e l'usura uniforme della corrosioneL'usura uniforme dei denti degli ingranaggi non provoca gravi errori di profilo dentale e le caratteristiche dei loro segnali di vibrazione variano notevolmente, quindi non possono essere attribuite a errori di profilo dentale.
Disallineamento a 3 assi
Il disallineamento dell'asse si riferisce principalmente alla comparsa di errori di profilo dentale distribuiti negli ingranaggi dell'albero a causa della progettazione, della fabbricazione, dell'installazione,o problemi di utilizzo alle due estremità dell'accoppiamentoLa differenza tra i segnali di vibrazione e gli errori di profilo dei denti a una sola marcia è che quando l'albero è disallineato,tutti gli ingranaggi sull'albero produrranno errori di profilo dentale, che porta alla modulazione del segnale.
4 denti rotti
La rottura dei denti è un grave difetto degli ingranaggi, principalmente in due forme: rottura da stanchezza e rottura da sovraccarico, la maggior parte delle quali è una rottura da stanchezza.il suo segnale di vibrazione ha un'energia di impatto elevata, che è diverso dall'errore di profilo dentale e dall'usura uniforme degli ingranaggi.
5 risonanza a scatola
La risonanza a scatola è un fenomeno di risonanza causato dall'eccitazione della frequenza naturale della scatola dei cambio da parte dell'energia di impatto.La risonanza della scatola genera una grande quantità di energia da vibrazione di impatto, che è un difetto molto grave generalmente causato da eccitazione esterna della scatola.
6 assi di leggera piegatura
Anche l'albero della scatola di marcia ha spesso problemi di funzionamento, e quando l'albero subisce una leggera piegatura, può anche causare errori di profilo dentale negli ingranaggi di quell'albero.A differenza di un singolo difetto di errore del profilo dei denti degli ingranaggi, quando l'albero è piegato, tutti gli ingranaggi su tale albero produrranno errori significativi del profilo dentale.
Forte piegatura dell'asse 7
Una forte flessione dell'albero è una forma più grave di guasto delle scatole di cambio.e il suo segnale di vibrazione è anche diverso da leggero piegatura.
Sbilanciamento su 8 assi
L'albero squilibrato è un difetto tipico dell'albero di un cambio. Il cosiddetto squilibrio si riferisce alla vibrazione squilibrata di un albero causata dall'eccentricità,che possono essere causate da deformazioni dopo la fabbricazioneQuando si verifica uno squilibrio dell'albero, si verificano anche errori di profilo dentale nella trasmissione degli ingranaggi, ma questo tipo di errore è significativamente diverso da errori di profilo dentale puro.
9 spostamento assiale
Lo spostamento assiale si verifica principalmente quando si utilizzano ingranaggi elicoidali.Quando ci sono due ingranaggi elicoidali collegati simultaneamente sullo stesso albero e non vi è un buon dispositivo di posizionamento e blocco nella direzione assiale, talvolta si verifica uno spostamento assiale, causato principalmente dalla forza assiale squilibrata.e può anche causare usura da impatto sulla faccia finale degli ingranaggi, il che è un errore relativamente grave.
10. Sfregamento di cuscinetti per stanchezza
I tipici difetti dei cuscinetti di rotolamento nei cambio sono la deformazione e la bucazione degli anelli interni ed esterni e degli elementi di rotolamento.si verifica un impatto meccanico tra gli anelli interni e esterni e l'elemento di laminazione durante il processo di contatto, generando una forza con una grande ampiezza di variazione chiamata impulso di impatto.la sua energia è molto inferiore all'energia di vibrazione generata dall'attrezzatura, il che la rende una delle difficoltà diagnostiche.