Effetto del tipo di attrezzatura sul rumore

Diversi tipi di ingranaggi, a causa delle loro diverse caratteristiche geometriche, avranno diverse forme di processo di coinvolgimento.In molti casi di applicazione si può constatare che il rumore degli ingranaggi inclinati è 3~10dB inferiore a quello degli ingranaggi dritti;

Effetto dell'angolo di pressione sul rumore degli ingranaggi

Per trasferire una certa potenza, F è un valore fisso. Se l'angolo di pressione a è aumentato, la forza normale della superficie del dente aumenta Fn,che aumenterà la forza di impatto articolare e la forza di coinvolgimento nella superficie effettiva del dente con forza di attritoAnche se l'errore di distanza del centro dell'ingranaggio non influisce sull'impegno accurato della forma del dente involute,la variazione provoca la variazione periodica dell'angolo di pressione di lavoroPer esempio, l'eccentricità dell'ingranaggio sull'albero cambia la frequenza di rotazione dell'ingranaggio alla distanza centrale,che regola inevitabilmente la frequenza delle vibrazioni e del rumore della trasmissione, e l'ampiezza della modulazione dipenderà dalla dimensione dell'eccentricità.

Influenza del grado di coincidenza sul rumore degli ingranaggi

I denti delle ruote variano in grado variabile durante il trasferimento del carico, al momento dell'ingresso e dell'impegno, causando vibrazioni torsionali e rumore.

Se si aumenta il numero medio di denti al momento, cioè si aumenta il grado di coincidenza, il carico può essere distribuito su più denti per ridurre la pressione unitaria della superficie del dente,riducendo così la deformazione dei denti della ruota, migliorando la situazione di impatto all'entrata e all'uscita dall'impegno e riducendo così anche le vibrazioni torsionali e il rumore dell'azionamento della marcia.quando il grado di coincidenza aumenta da 1.19 a 2.07, il rumore è ridotto di 4 dB a 1000 giri al minuto, mentre il rumore è ridotto di 6 dB a 2000 giri al minuto.

Per gli ingranaggi inclinati, il grado di coincidenza può essere aumentato modificando l'angolo spirale β e la larghezza del dente b e può superare notevolmente l'ingranaggio rettilineo,ma l' angolo a spirale non dovrebbe essere troppo grandeL'aumento del numero di denti, l'elevato coefficiente di denti di grandi dimensioni o la riduzione dell'angolo di pressione possono aumentare il grado di coincidenza,ridurre le vibrazioni e il rumore.

L'influenza della precisione degli ingranaggi sul rumore

Il rumore degli ingranaggi è fortemente influenzato dalla precisione degli ingranaggi.Qualsiasi altra misura di riduzione del rumore rischia spesso di risultare inutile.Tra gli errori singoli, i maggiori effetti sono l'inclinazione del dente (base o perisegmento) e la forma del dente:

1Distanza data:

Il rumore e l'errore della sezione di base sono direttamente proporzionali all'aumento e alla diminuzione, quando aumenta la velocità o aumenta il carico, aumenta anche il gradiente di aumento e diminuzione del rumore,e nel giratore, anche se si verifica un grosso errore di marcia, anche il rumore aumenta significativamente.

2Dentato:

Solo dare la dimensione del dente forma errore, e non può giudicare l'impatto sul rumore, la cosa importante è la forma di errore della forma del dente, come il "concavo" vicino al nodo,aumenterà molto il rumore..

3. battito radiale dell' anello dentale

A causa della modulazione del suono, a volte prodotto nel rumore degli ingranaggi, eccentrico e altre cause dei continui cambiamenti della sezione settimanale,risultante dal rumore a lungo ciclo correlato alla frequenza di rotazione degli ingranaggi, l'orecchio umano è molto sensibile a questo, soprattutto ad alta velocità.

4. rugosità della superficie dei denti

L'errore di ingranaggio ha un grande impatto sul rumore, soprattutto in questo campo di frequenza di grande impegno, dove il livello di pressione acustica è piuttosto elevato e si verificano suoni spiacevoli.

Per le sedie a dondolo elettriche per bambini e le scatole di ridurre le marce delle macchine a dondolo elettriche, le scatole di plastica di primo stadio, nonché tutti i tipi di scatole di ridurre le marce di plastica,possiamo aiutarvi a risolvere i seguenti problemi:

1. POM e PA66 rumore del marciapiede è relativamente grande, resistenza alla stanchezza non è sufficiente, POM marciapiede facile da rompere problema dentale.

2.PA12 e marcia TPEE, coppia troppo morbida è troppo piccola, resistenza all'usura non è sufficiente, sopra 60 gradi Celsius, la coppia scende più velocemente.

3La resistenza alla corrosione degli ingranaggi POM e PA66 non è sufficiente e gli ingranaggi POM e le parti funzionali di iniezione sono facili da indossare in polvere.

4La riduzione del rumore degli ingranaggi in nylon 46 non è sufficiente e le dimensioni sono fortemente influenzate dall'acqua.le caratteristiche più significative nell'applicazione degli attrezzi sono:: resistenza all'usura, silenziosità, resistenza alla corrosione, resistenza all'acqua e resistenza all'acqua.sistema di sterzo per autoveicoli, apparecchiature per massaggiatori, camme per macchine a benzina, ingranaggi per motori centrali per biciclette elettriche, rasoi elettrici e altri ingranaggi per trasmissioni.

Fonte del rumore della scatola di decelerazione

1La velocità di trasmissione e di vibrazione è troppo veloce.

La velocità di vibrazione dell'operazione dell'ingranaggio è troppo veloce, principalmente perché la frequenza è troppo veloce nella trasmissione dell'ingranaggio e la frequenza di vibrazione tra gli ingranaggi è troppo veloce.La velocità di vibrazione rapida durante il funzionamento degli ingranaggi influenzerà la frequenza delle vibrazioni e produrrà rumore.

2. Vibrazioni di ingranaggi fissi causate da impatto di carico

L'azionamento degli ingranaggi è considerato come un sistema di molle a vibrazione, e l'ingranaggio diventa naturalmente parte del sistema.la frequenza di vibrazione e la direzione di torsione saranno diverseAggiungi l'ingranaggio stesso con il rumore, creando un rumore liscio senza urla.

3Rumore di risonanza

La risonanza può produrre rumore è noto a tutti, trasmissione di ingranaggi come il modo principale di lavorare nella sala di produzione, naturalmente apparirà anche la risonanza in funzione. The resonance brought by the gear transmission is based on the vibration generated by the rigidity difference of the gear itself and the vibration generated by the friction between the gears at the same vibration frequencyIn questo momento, l'interazione tra i due è facile da produrre risonanza, e il rumore portato dalla risonanza si verifica.

4- Finitura insufficiente di alcune ingranaggi

Come è noto, se i due oggetti sono lisci, la vibrazione generata durante l'attrito è piccola, la frequenza di vibrazione e l'onda ad alta frequenza saranno piccole, il grado di rumore è naturalmente piccolo.Tuttavia, la superficie degli ingranaggi è troppo ruvida, la superficie di attrito, la frequenza delle vibrazioni è alta, il rumore è grande e altro ancora.

5Mancanza di un corretto supporto per il metodo di lubrificazione

Nella manutenzione degli ingranaggi e nella riduzione del rumore, non solo un buon lubrificante può ridurre le vibrazioni di attrito tra gli ingranaggi, un buon lubrificante è anche un modo importante per ridurre e ridurre il rumore.Il metodo tradizionale di lubrificante consiste nell'aumentare la dose di lubrificante sulla superficie degli ingranaggi per ridurre l'attrito in funzione, ma questo metodo ha un effetto limitato sulla riduzione del rumore.Questo è..., il metodo con il quale il lubrificante viene completamente iniettato nell'ingranaggio per ridurre il rumore.

6La scelta del materiale dell'attrezzatura non è ragionevole

Se l'utilizzo di materiali resistenti all'usura più elastici invece di materiali resistenti all'usura più duri, può anche ridurre in una certa misura il rumore della trasmissione degli ingranaggi, ad esempio nelle applicazioni di ingranaggi in plastica,con ingranaggi silenziosi resistenti all'usura di plastica speciale Wintone Z33 invece del POM convenzionale, materiali Z33 nel miglioramento della resistenza all'usura resistenza alla stanchezza allo stesso tempo, può aiutare a ridurre notevolmente il rumore della trasmissione degli ingranaggi.

Noi, negli ultimi dieci anni, per risolvere il problema del rumore tendiamo ad usare il nylon 12 o il materiale TPEE, ma nell'utilizzo del PA12 per risolvere il problema del rumore allo stesso tempo, è apparsa un'altra situazione,L'ingranaggio PA12 e TPEE può resistere alla coppia è molto più piccolo di ingranaggio POM, la temperatura del motore è superiore a 60 gradi Celsius, calo di coppia e troppo veloce, ed è il costo di PA12 è troppo elevato, anche parte limitata dell'applicazione.Z33 migliora la resistenza alla stanchezza allo stesso tempo, rigidità, robustezza e assorbimento delle vibrazioni rispetto al nylon 12.

L'apparecchiatura di plastica di primo livello e l'apparecchiatura di plastica di secondo livello possono aiutare a risolvere il tradizionale POM.materiali TPEEE in nylon e gomma morbida a grande coppia, basso rumore e buona resistenza all'usura e alla stanchezza.