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Soluzione: l'accoppiamento risolve il centro/vibrazione/urto/cordella che non si può risolvere!

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Soluzione: l'accoppiamento risolve il centro/vibrazione/urto/cordella che non si può risolvere!

Per quanto riguarda la scelta delle apparecchiature motore e pompa, noi attribuiamo certamente grande importanza, ma per quanto riguarda l'accoppiamento che collega i due dispositivi, l'importanza della loro scelta può essere fortemente sottovalutata da noi.e l'installazione e i passaggi corretti degli accoppiamenti selezionati sono spesso ignoratiUn'installazione errata e un disallineamento incontrollato possono causare usura prematura e potenziale guasto dell'accoppiamento, nonché possibili danni alla pompa e al motore.La funzione di base dell'accoppiamento è quella di trasferire potenzaA volte, l'accoppiamento può anche assorbire lo shock o le vibrazioni.La scelta di un accoppiamento adatto dipende dalle quattro condizioni di base del disallineamento o del movimento dell'albero:

Nel disallineamento parallelo, la superficie finale dell'asse è parallela e le linee centrali dell'asse si muovono lateralmente l'una rispetto all'altra.

Negli angoli disallineati, gli angoli non allineati possono essere simmetrici o asimmetrici.

L'estremità dell'asse galleggia. Per esempio, i cambiamenti di temperatura possono anche causare l'espansione termica e i cambiamenti di posizione dell'asse.

L'impatto o la vibrazione generalmente provocano un movimento torsionale.

L'accoppiamento elastico può adattarsi alla maggior parte dei difetti e dello stato inerenti al sistema di attrezzature, anche se l'albero dell'attrezzatura funziona perfettamente, una volta che l'attrezzatura ha iniziato a funzionare, la temperatura cambierà,le condizioni di funzionamento cambieranno, la fondazione cambierà, come questi cambiamenti, deve essere un accoppiamento, e non solo l'accoppiamento, deve essere la giusta dimensione, applicazione appropriata di accoppiamento.Soluzione: l'accoppiamento risolve il centro/vibrazione/urto/cordella che non si può risolvere!

1: l'accoppiamento elastico e lo scostamento attraverso l'accoppiamento elastico, per consentire la connessione della pompa e dell'attrezzatura motrice in un leggero scostamento.Gli accoppiamenti elastici contengono generalmente uno o due componenti elastici per consentire un leggero disallineamentoEsistono molti tipi di accoppiamento elastico, come ad esempio: accoppiamento diaframmatico.Quando la pompa centrifuga e il motore sono installati attraverso l'accoppiamento elasticoIn questo caso, la capacità di accoppiamento è più elevata e può sopportare disallineamenti più elevati rispetto a prima.ogni rotazione causerà la deformazione di piegatura dell'elemento elasticoAnche con accoppiamenti di alta qualità, ridurre il disallineamento è ancora utile.

Ecco una panoramica dei vari accoppiamenti e dei vantaggi e degli svantaggi di ciascuno.

Accoppiamenti flessibili in metallo: applicazioni ad alta velocità e coppia elevata Sebbene gli accoppiamenti elastici siano comunemente utilizzati in molte applicazioni di pompe industriali generali con potenze fino a 115 CV/100 giri/min,i limiti dei materiali elastomerici sono stati superati in applicazioni che richiedono una maggiore trasmissione di coppia e velocitàGli accoppiamenti a ingranaggi, gli accoppiamenti a griglia e gli accoppiamenti a diaframma sono accoppiamenti metallici con maggiore rigidità torsionale e vantaggi in queste applicazioni.2.1: l'accoppiamento dentale è composto da una manica con i denti all'esterno del mozzo.e funzionano bene in applicazioni che richiedono rigidità torsionaleIl coordinamento dei denti nell'accoppiamento consente il disallineamento, ma il grado di compensazione del disallineamento angolare dipende dal profilo dei denti degli ingranaggi e dal vuoto tra di essi.A causa del loro design, questi accoppiamenti torsionali elastici possono sopportare alcuni carichi di impatto, ma non possono assorbire grandi quantità di carichi di impatto.

Soluzione: l'accoppiamento risolve il centro/vibrazione/urto/cordella che non si può risolvere!

Figura 1: Accoppiamenti dentali ideali per applicazioni ad alta coppia

2.2: l'accoppiamento a molla serpente è costituito da due mozzi con flange di trincea collegati da molle in una griglia.sia ad alta velocità che a bassa velocità hanno una notevole flessibilità ed efficienza. La velocità di funzionamento dell'accoppiamento a molla di serpente è fino a 400 CV/100 giri/min. A causa della maggiore rigidità, la loro capacità di disallineamento non è buona quanto quella dell'accoppiamento in elastomero,Quindi l'allineamento del motore e dell'albero della pompa è ancora critico..

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Figura 2: Accoppiamento a molla a forma di serpente

2.3: Accoppiamento diaframma a membrana

L'accoppiamento del diaframma è progettato in modo uniforme e può ruotare a velocità molto elevate, rendendolo ideale per pompe ad alta velocità..Tuttavia, gli accoppiamenti del diaframma sono più sensibili a non neutralizzare il movimento assiale.Il rischio di guasto è molto elevato (Fig.

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Figura 3: Accoppiamento a membrana Utilizzando un diaframma metallico flessibile, che è preferito per applicazioni ad alta velocità.

Esistono tre tipi fondamentali di accoppiamenti elastici: accoppiamento di tipo pneumatico, accoppiamento di tipo manica e accoppiamento di tipo artiglio.L'accoppiamento del pneumatico e della manica funziona sotto taglio (piuttosto che compressione) per assorbire l'impatto e proteggere l'attrezzatura.

1, l'elemento elastico dell'accoppiamento può deformarsi durante lo spostamento e la deformazione sotto l'influenza del carico. Lo spostamento torsionale o la deformazione dell'elastomero possono assorbire l'energia dello shock.2, l'elemento elastico è anche facile da comprimere e può ospitare il galleggiamento finale.3, sopprimere l'ampiezza delle vibrazioni e isolare l'asse dall'asse.

3.1: Accoppiamento di tipo pneumatico

L'energia generata durante il carico di impatto è essenzialmente assorbita dall'elastomero durante la torsione.guasto sotto carico di impatto eccessivo e disconnessione della pompa dal motore sotto qualsiasi impatto eccessivo per proteggere la pompa.

Gli accoppiamenti di tipo pneumatico sono spesso utilizzati per le pompe ANSI in continuo funzionamento per ottenere requisiti minimi di vibrazione.la vibrazione dell'intera pompa aumentaL'accoppiamento del tipo pneumatico svolge il ruolo di ammortizzatore e può assorbire le vibrazioni.

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Figura 4: Accoppiamento pneumatico

3.2: L'accoppiamento a manica è ideale per molte pompe comuni. Questi accoppiamenti torsionali elastici sono ideali per applicazioni con un moderato disallineamento.pompa di aspirazione a fine verticale, pompe a turbina verticale, ecc. (figura 5).

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Figura 5: per molte applicazioni di pompe universali sono scelte le coppie a manica.

3.3: Dispositivo di accoppiamento di tipo artiglioLe accoppiature di artiglio sono compresse per fornire coppia e quindi non hanno la stessa capacità di allineamento delle due accoppiature elastiche,nonché capacità di ammortizzazione assiale e torsionaleGli accoppiamenti a caccia sono solitamente utilizzati per applicazioni a bassa potenza in cui il costo è il criterio di selezione primario.pompe a vite, Pompe per radici e camme (figura 6).

Se l'elastomero non funziona, il dispositivo continuerà a funzionare.

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Figura 6: Accoppiamento

4: La trappola di selezione dell'accoppiamento è selezionata attraverso l'accoppiamento, e l'utente della pompa deve prestare attenzione alla trappola "più, meglio".

1La grande dimensione dell'accoppiamento comporta una ridotta flessibilità o una compensazione del disallineamento, mentre l'accoppiamento di grandi dimensioni causa uno sforzo aggiuntivo alla pompa e al motore accoppiati.

2, gli accoppiamenti con una tolleranza eccessiva possono essere troppo morbidi o "sottomessi", il che può causare vibrazioni o squilibri di rotazione.

3, è importante verificare l'ambiente circostante del funzionamento della pompa/motore quando si seleziona l'aggancio elastico adatto.

Tempo del pub : 2025-02-28 10:21:25 >> lista di notizie
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