Nel processo di fabbricazione degli ingranaggi, sia che si tratti di operazioni di rotolamento, abrasione o macinatura, spesso ci sono piccole abrasioni e bordi affilati sulle superfici dei denti e sulle radici degli ingranaggi.Se questi difetti minori non vengono immediatamente eliminati, essi non solo influenzano la precisione della maglia degli ingranaggi, ma possono anche diventare punti di concentrazione dello stress, portando a spaccature premature della superficie dei denti, crepe o addirittura rotture dei denti.la deburring e il rafforzamento dei bordi degli ingranaggi sono passi cruciali per garantire la qualità degli ingranaggi e prestazioni affidabili.

Il presente documento analizza sistematicamente i metodi di processo di deburring e di rinforzo dei bordi comunemente utilizzati nella produzione di ingranaggi, nonché le relative norme e punti tecnici.

La generazione e il danno di ormeggio degli attrezzi

Dopo il taglio dell'ingranaggio, il trattamento termico o la macinazione, a causa della deformazione plastica locale del metallo o dei residui di lavorazione, è facile formare piccole forature e bordi affilati nella punta, nella radice e nei lati dell'ingranaggio.Questi sbuffi non influenzano solo l'assemblaggio, ma può anche portare a:

Aumento del rumore durante l'impegno

Il film lubrificante viene distrutto e l'incollaggio viene indotto

La concentrazione di stress riduce la durata di stanchezza degli ingranaggi

Il successivo trattamento termico e il processo di verniciatura sono bloccati

Metodo di processo di sgusciatura e rinforzo degli attrezzi

1- Sgombero meccanico (manuale + automatico)

Metodo: la punta e la radice dei denti vengono macinati localmente con una macchina di rettifica pneumatica, un file manuale e un rimuovitore di foratura.

Caratteristiche: adatto a piccole partite, produzione multi-varietà, elevata flessibilità.

Svantaggi: scarsa consistenza artificiale, difficile controllo accurato della quantità di rimozione.

Referenza standard: DIN 3960 Termini di tolleranze per la produzione di ingranaggi richiede che non ci sia abbattimento alla radice e alla punta del dente e che la transizione sia liscia.

Rimozione degli elettrodi (deburring elettrochimico, ECD)

Metodo: in un elettrolita specifico, l'ingranaggio viene utilizzato come anodo e la corrosione locale da scarica ad alta densità viene utilizzata per rimuovere le borse.

Caratteristiche: adatto per la rimozione della radice dei denti, dei fori trasversali e di altre parti difficili da macinare meccanicamente, ad alta efficienza e senza distruggere il materiale di base.

Svantaggi: elevato costo dell'attrezzatura, rigorosi requisiti di controllo dei parametri di processo.

Controllo standard: la variazione della rugosità superficiale deve essere controllata entro Ra≤0,8 μm.

Smallatura magnetica per rimuovere le sbavature (finitura magnetica abrasiva, MAF)

Metodo: l'attrezzatura viene mescolata con abrasivo magnetico e macinata con le borse sotto l'azione di un campo magnetico.

Caratteristiche: è in grado di realizzare allo stesso tempo la deaburring, il rinforzo superficiale e la lucidatura delle tracce, adatta per grandi lotti di ingranaggi a modulo piccolo.

Carenze: le attrezzature di processo richiedono competenze specialistiche e il tempo di messa in servizio iniziale è lungo.

Norme di qualità: non c'è un'imbroccatura visibile sulla superficie dell'attrezzatura, la punta dei denti è liscia e la radice passa naturalmente.

L'importanza del trattamento di rinforzo dei bordi

Gli ingranaggi che sono stati abbruttati di solito devono essere arrotondati o spaccati ai bordi per ridurre la concentrazione di stress sotto carichi di impatto ad alta frequenza.

Resistenza alla stanchezza durante la piegatura della cima (aumento del 10%-30%)

Durabilità degli attrezzi e stabilità delle maglie

Capacità di formare e mantenere una pellicola di olio lubrificante

Le norme comuni stabiliscono:

Referenza standard: ISO 1328 Tolleranza degli ingranaggi cilindrici conici, norma DIN 3967 per le scanalature e i filetti degli ingranaggi

La debburazione e il rinforzo dei bordi degli ingranaggi, sebbene siano dettagli del processo di fabbricazione, svolgono un ruolo cruciale nelle prestazioni di maglia, nella vita utile e nella sicurezza degli ingranaggi.Selezionando con ragionevolezza i metodi di deburring, standardizzando le norme di funzionamento e effettuando ispezioni rigorose, la qualità complessiva degli ingranaggi può essere efficacemente migliorata ed un guasto precoce evitato.

Nel trasporto ferroviario, nell'energia eolica, nell'aviazione e in altri settori, il controllo della qualità dei dettagli degli attrezzi è particolarmente rigoroso.L'attuazione rigorosa di ogni processo nel processo di produzione sarà infine depositato in affidabilità e sicurezza del funzionamento dell'ingranaggio.