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Analisi della forza dell'ingranamento degli ingranaggi nella trasmissione ad ingranaggi planetari

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Analisi della forza dell'ingranamento degli ingranaggi nella trasmissione ad ingranaggi planetari

Analisi della forza di reticolazione degli ingranaggi nella trasmissione planetaria

 
La trasmissione planetaria è ampiamente applicata nei settori dell'energia eolica, dell'automotive, dell'aerospaziale e dei macchinari industriali a causa dei suoi vantaggi di struttura compatta, elevata densità di potenza,grande rapporto di trasmissione e distribuzione del caricoIl suo vantaggio principale risiede nella trasmissione di potenza suddivisa attraverso più ingranaggi planetari, mentre questa struttura parallela rende anche l'analisi della forza del sistema più complessa.La padronanza dell'analisi della forza di maglia della trasmissione planetaria è la base teorica per la progettazione, controllo della resistenza e diagnosi dei guasti dei sistemi di trasmissione planetari.
 
 
Analisi della forza dell'ingranamento degli ingranaggi nella trasmissione ad ingranaggi planetari

1 Struttura e terminologia di base

 

1.1 Componenti principali

 
  • Attrezzature per il sole: Situato al centro del sistema, viene solitamente utilizzato come albero di ingresso del sistema di trasmissione.
  • Attrezzature planetarie: reticolati con la trasmissione solare e la trasmissione anulare contemporaneamente.e eseguono sia movimenti di rotazione che di rivoluzione durante il funzionamento.
  • Ingranaggi per anelli: un anello di ingranaggi interno, che di solito è fissato nella maggior parte delle condizioni di lavoro e può anche servire come fine di ingresso o di uscita della potenza secondo diversi schemi di trasmissione.
  • Portatore di pianeti: Un componente strutturale che collega e sostiene tutti gli ingranaggi planetari ed è comunemente l'albero di uscita del sistema di trasmissione planetario.
 

1.2 Relazione di rete

 
  • La rete tra le ingranaggi solari e planetari appartiene areticolazione esterna.
  • La rete tra gli ingranaggi planetari e gli ingranaggi anulare èreticolo interno.
 

1.3 Sistemi di trasmissione e rapporti tipici

 
Il rapporto di trasmissione del sistema di ingranaggi planetari varia a seconda delle diverse combinazioni di componenti motrici, azionati e fissi,dove il parametro a è il rapporto tra il numero di denti dell'ingranaggio ad anello e quello dell'ingranaggio a sole, vale a dire a = Zr/Zs, Zr si riferisce al numero di denti dell'anello e Zs al numero di denti dell'anello solare.
 
Quando l'ingranaggio solare è la parte motrice, il vettore planetario è la parte azionata e l'ingranaggio anulare è fissato, il rapporto di trasmissione è 1+a, realizzando la decelerazione e l'aumento della coppia.Quando l' ingranaggio è la parte motrice, il vettore planetario è la parte azionata e l'ingranaggio solare è fisso, il rapporto di trasmissione è (1+a)/a. Quando l'ingranaggio solare è la parte azionante,l' ingranaggio anulare è la parte azionata e il vettore planetario è fissato, il rapporto di trasmissione è -a.
 
Quando il vettore planetario è la parte motrice, l'ingranaggio anulare è la parte azionata e l'ingranaggio solare è fisso, il rapporto di trasmissione è a/(1+a), raggiungendo l'accelerazione e la riduzione della coppia.Quando il vettore planetario è la parte trainante, quando l'ingranaggio solare è la parte azionata e l'ingranaggio anulare è fisso, il rapporto di trasmissione è 1/(1+a).l' attrezzatura solare è la parte azionata e il vettore planetario è fissato, il rapporto di trasmissione è -1/a.
 
Se due componenti sono collegati come un tutto, il rapporto di trasmissione è pari a 1, che è la modalità di trasmissione diretta.il sistema è in trasmissione neutra con tre componenti che ruotano liberamente e nessun rapporto di trasmissione fisso;.
 

2 Presupposti di base per l'analisi della forza

 
Per semplificare il processo di analisi della forza e garantire la chiarezza della derivazione teorica,un modello meccanico ideale del sistema di trasmissione degli ingranaggi planetari è stabilito con le seguenti ipotesi di base::
 
  1. Trascuramento dell'attrito: ignorare le perdite di attrito nei processi di reticolazione degli ingranaggi e di rotazione dei cuscinetti.
  2. Equilibrio statico: analizzare lo stato di equilibrio statico del sistema in condizioni di carico costante.
  3. Condivisione del carico idealeInnanzitutto si suppone che il carico totale del sistema sia uniformemente distribuito tra tutti gli ingranaggi planetari.
  4. Simmetria della forza: Per gli ingranaggi planetari uniformemente distribuiti, i loro stati di stress mostrano simmetria circonferenziale nel sistema.
 

3 Analisi della forza di un singolo ingranaggio planetario

 
Il singolo ingranaggio planetario è l'unità di forza portante centrale dell'intero sistema di trasmissione planetario.e la relazione di equilibrio di forza è la base dell'analisi di forza dell'intero sistema.
 

3.1 Decomposizione della forza

 
  • : Forza di reticolazione da parte dell'ingranaggio solare all'ingranaggio planetario, la cui direzione è lungo la normale comune (linea di reticolazione) al punto di reticolazione dell'ingranaggio solare e dell'ingranaggio planetario.
  • : forza di reticolazione dall'ingranaggio ad anello all'ingranaggio planetario, la cui direzione è lungo la normale comune al punto di reticolazione dell'ingranaggio ad anello e dell'ingranaggio planetario.
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