In quanto componente chiave del sistema di trasmissione meccanica, la stabilità di funzionamento del cuscinetto di rotolamento influenza direttamente le prestazioni complessive dell'apparecchiatura.L'intervallo radiale è uno dei parametri importanti del cuscinettoIn questo documento, la Commissione ha esaminato la possibilità di introdurre un nuovo sistema di controllo delle vibrazioni, che ha un impatto significativo sulle vibrazioni, sul rumore e sulla durata del cuscinetto.Discuteremo dell'influenza del buco del cuscinetto sulle vibrazioni e il rumore, e analizzare l'importanza del controllo della tolleranza per la stabilità del cuscinetto e l'ottimizzazione della durata.

1- Definizione e classificazione delle lacune dei cuscinetti

L'apertura del cuscinetto si riferisce all'apertura tra gli anelli interni e esterni del cuscinetto, suddivisi principalmente nei seguenti due tipi:

L'intervallo di galleggiamento radiale (Radial Clearance) del corpo di rotolamento si trova nell'intervallo perpendicolare all'asse del cuscinetto, influenzando la capacità di carico, le vibrazioni e il rumore del cuscinetto.

La distanza tra il vuoto assiale (Axial Clearance) del corpo di rotolamento lungo l'asse del cuscinetto influisce principalmente sulla precisione di posizionamento assiale del cuscinetto.

Secondo gli standard ISO 5753 e GB / T 4604, i vuoti di nuoto radiali sono generalmente divisi in diversi gradi, come C2, C0 (standard), C3, C4, C5, ecc., in cui:

C2: intervallo di nuoto minimo, adatto a situazioni di alta precisione e bassa vibrazione.

C0: intervallo standard, adatto a applicazioni generali.

C3~C5: Un grande spazio è adatto per condizioni di alta temperatura e carico elevato.

2- Influenza dell'apertura del cuscinetto sulle vibrazioni e sul rumore

2.1 Causa vibrazioni e rumore da impatto

Quando l'intervallo di galleggiamento radiale è troppo grande, il corpo rotante portante avrà un impatto durante il processo di funzionamento,con una temperatura di 20 °C o più, ma non superiore a 30 °C,, si manifesta principalmente in:

Le vibrazioni a bassa frequenza aumentano e il funzionamento è instabile.

Il rumore di impatto della carrozzeria e della rotazione è intensificato, con conseguente aumento del rumore delle attrezzature.I cuscinetti possono essere instabili durante il funzionamento, con conseguente usura aggiuntiva.

I dati sperimentali mostrano che in una prova del cuscinetto del motore, aumentando il divario standard da C0 a C4, il valore di vibrazione misurato aumenta di circa il 30% e il livello di rumore aumenta di circa 4 ~ 6 dB.

2.2 Un'apertura di nuoto troppo piccola può comportare picchi di rumore e una durata di vita ridotta

Se l'intervallo tra i cuscinetti è troppo piccolo, il film lubrificante del corpo di rotolamento è insufficiente, con conseguente aumento dell'attrito, e può aumentare a causa dell'espansione termica, con conseguente:

Un picco di rumore ad alta frequenza, con un suono acuto.

Il cuscinetto produce sollecitazioni interne dovute a un pretensione eccessiva, aumenta il calore di attrito e accelera il fallimento da stanchezza.

In caso di funzionamento ad alta velocità, la pellicola di olio lubrificante viene danneggiata, il canale del rullo entra direttamente in contatto con il corpo di rotolamento, aumentando l'usura.

Analisi del caso: il cuscinetto a fusione di una macchina utensile ad alta velocità, che lavora sotto C2 gap, ha riscontrato che il livello di rumore è aumentato di 7 dB e la durata del cuscinetto è stata ridotta di circa 20%.

3Funzione di controllo della tolleranza del cuscinetto sulla vita e la stabilità

3.1 Relazione tra la distanza tra i cuscinetti e la durata di servizio

Un ragionevole divario di galleggiamento può ottimizzare lo stato di contatto di rotolamento e prolungare la vita del cuscinetto.

Gli esperimenti dimostrano che gli spazi di C0 o C3 possono fornire un controllo ottimale delle vibrazioni e un equilibrio di vita in condizioni convenzionali.

3.2 Strategia di ottimizzazione del controllo delle tolleranze

Per garantire la stabilità e la durata dei cuscinetti in diversi scenari di applicazione, il controllo delle tolleranze deve essere ottimizzato, compresi:

Controllare con precisione il coordinamento del cuscinetto, dell'albero e del sedile del cuscinetto per evitare un eccesso eccessivo o uno spazio libero troppo piccolo.

Considerata l'influenza della temperatura di lavoro sull'intervallo di nuoto, si raccomanda di scegliere C3 o superiore per compensare il cambiamento di dimensione causato dall'espansione termica.

Ottimizzare la modalità di lubrificazione per garantire la stabilità della pellicola dell'olio lubrificante all'interno della zona di nuoto e ridurre l'usura da rumore e da attrito.

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• 4Esempio di analisi della selezione degli spazi tra cuscinetti

Caso 1: cuscinetti per motori ad alta velocità

Condizione di funzionamento: velocità del motore 12.000 giri/min, temperatura 80°C, esige un funzionamento a basso rumore.selezionare il cuscinetto C3 per garantire che il cuscinetto sia mantenuto in un intervallo ragionevole dopo l'aumento della temperaturaRisultati: riduzione del livello di vibrazione del 15%, riduzione del rumore di 5 dB e aumento della durata del cuscinetto del 30%.

Caso 2: cuscinetti per macchine da costruzione pesanti

Condizioni di lavoro: cuscinetto rotativo dell'escavatore, bassa velocità e carico pesante, grande variazione di temperatura nelle condizioni di lavoro.utilizzare C4 gap per evitare il blocco del cuscinetto a causa del carico e dell'espansione termica e della contrazione a freddoRisultati: riduzione dell'impatto sulla carrozzeria di rotolamento e miglioramento della durata del cuscinetto del 20%.